Vienas iš labiausiai paplitusių sugedusių vienfazių ŠVOK sistemų komponentų yra darbiniai kondensatoriai, todėl kartais jaunesnius technikus vadiname „kondensatorių keitikliais“.Nors kondensatorius gali būti lengva diagnozuoti ir pakeisti, yra daug dalykų, kurių technikai gali nežinoti.
Kondensatorius yra įtaisas, kuris kaupia skirtingus įkrovimus priešingose ​​metalinėse plokštėse.Nors kondensatoriai gali būti naudojami grandinėse, kurios padidina įtampą, iš tikrųjų jie patys įtampos nepadidina.Dažnai matome, kad kondensatoriaus įtampa yra didesnė už linijos įtampą, tačiau taip yra dėl variklio, o ne kondensatoriaus, generuojamos galinės elektrovaros jėgos (atgalinės elektrovaros jėgos).
Technikas pastebėjo, kad maitinimo šaltinio pusė yra prijungta prie C gnybto arba pusės, esančios priešingoje apvijai.Daugelis technikų įsivaizduoja, kad ši energija „pateka“ į terminalą, yra padidinama arba perduodama, o tada patenka į kompresorių ar variklį per kitą pusę.Nors tai gali būti prasminga, kondensatoriai veikia ne taip.
Tipiškas ŠVOK darbinis kondensatorius yra tik du ilgi ploni metalo lakštai, izoliuoti labai plonu plastikiniu izoliacijos barjeru ir panardinti į alyvą, kad padėtų išsklaidyti šilumą.Kaip ir transformatoriaus pirminis ir antrinis, šie du metalo gabalai iš tikrųjų niekada neliečia, tačiau elektronai kaupiasi ir išsikrauna su kiekvienu kintamosios srovės ciklu.Pavyzdžiui, elektronai, surinkti kondensatoriaus „C“ pusėje, niekada „neperleis“ plastikinės izoliacinės užtvaros į „Herm“ arba „Fan“ pusę.Šios dvi jėgos tiesiog pritraukia ir atleidžia kondensatorių toje pačioje pusėje, kur jos patenka.
Tinkamai prijungtame PSC (nuolatinio atskiro kondensatoriaus) variklyje vienintelis būdas, kuriuo paleidimo apvija gali praleisti bet kokią srovę, yra kondensatoriaus kaupimas ir iškrovimas.Kuo didesnis kondensatoriaus MFD, tuo didesnė sukaupta energija ir tuo didesnė paleidimo apvijos srovė.Jei kondensatorius visiškai sugenda esant nulinei talpai, tai yra tas pats, kas paleidimo apvijos atvira grandinė.Kai kitą kartą pastebėsite, kad veikiantis kondensatorius veikia netinkamai (nėra paleidimo kondensatoriaus), naudokite reples, kad nuskaitytumėte paleidimo apvijos srovės stiprumą ir pamatytumėte, ką turiu omenyje.
Štai kodėl per didelis kondensatorius gali greitai sugadinti kompresorių.Padidinus paleidimo apvijos srovę, kompresoriaus paleidimo apvija bus labiau linkusi į ankstyvą gedimą.
Daugelis technikų mano, kad jie turi pakeisti 370 V kondensatorius 370 V kondensatoriais.Vardinė įtampa rodo „neturi viršyti“ vardinės vertės, o tai reiškia, kad galite pakeisti 370 V į 440 V, bet negalite pakeisti 440 V į 370 V.Šis nesusipratimas yra toks dažnas, kad daugelis kondensatorių gamintojų pradėjo štampuoti 440 V kondensatorius su 370/440 V, kad pašalintų painiavą.
Jums tereikia išmatuoti variklio paleidimo apvijos, tekančios iš kondensatoriaus, srovę (amperais) ir padauginti iš 2652 (3183 esant 60 Hz galiai ir 50 Hz galiai), tada padalinkite šį skaičių iš įtampos, kurią išmatavote per kondensatorių.
Norite sužinoti daugiau ŠVOK pramonės naujienų ir informacijos?Prisijunkite prie NAUJIENŲ „Facebook“, „Twitter“ ir „LinkedIn“ dabar!
Bryanas Orras yra ŠVOK ir elektros rangovas Orlande, Floridoje.Jis yra HVACRSchool.com ir HVAC School Podcast įkūrėjas.Jis 15 metų dalyvauja technikų rengime.
Remiamas turinys yra speciali mokama skiltis, kurioje pramonės įmonės teikia aukštos kokybės, objektyvų nekomercinį turinį temomis, kurios domina ACHR naujienų auditoriją.Visą remiamą turinį teikia reklamos įmonės.Norite dalyvauti mūsų remiamo turinio skiltyje?Susisiekite su vietiniu atstovu.